浙江工业大学动力经济与环境政策相关中心发布《全球动力需求安全评估敷陈：聚焦OPEC+》指出，跟着清洁动力技艺的马上普及应用，发达国度的石油需求在2005年达到峰值，预测全球石油需求将在2030年达到峰值。因此，构建动力需求安全评估体系，分析全球动力转型对动力出口国的潜在影响颠倒必要。

浙江工业大学经济学院西席、动力经济与环境政策相关中心副主任叶瑞克示意，加强动力安全、保险经济社会可捏续发展一直是列国动力计谋的挫折主义。但是，刻下对动力安全的相关多集结在入口国的动力供应安全，很少波及出口国的动力需求安全。基于动力出口国视角注视传统化石动力需求安全问题，以及怎么进步石油出口国的动力需求安全，促进其经济社会可捏续发展是该敷陈相关的重心。

敷陈修正了4As分析框架，构建了动力需求安全指数（EDSI），并愚弄均衡EDSI得分矩阵（EDSIbla）与纵向群组分析法，轮廓评估主要石油出口国度动力需求安全的变化趋势及近况。敷陈中式了OPEC+的20个成员国四肢评估对象，包括沙特阿拉伯、阿联酋、俄罗斯和巴西等国度。

浙江大学内行科罚学院副西席周云亨指出，石油资源天资、国民经济对石油的依赖经由、石油出口市集多元化水平是影响主要石油出口国动力需求安全的关键要素。此外，出口对象国的环境可给与性也会在一定经由上抑制石油需求。

叶瑞克示意，全球动力结构的低碳转型对OPEC+成员国至关挫折，因为它们的经济依赖于石油出口。这些国度必须搪塞这种升沉对其动力需求安全、出口收入和GDP的影响，并制定有用策略以搪塞握住变化的全球动力面容。举例，沙特阿拉伯的EDSI从2010年的0.554飞腾到2022年的0.696，这与其推出的“2030愿景”关系，旨在减少对石油的依赖，促进经济千般化，并加多非石油出口收入。

敷陈还显现，2010年至2022年间，阿尔及利亚、俄罗斯和阿联酋的动力需求安全指数得分最高，收获于这些国度在多个维度上的优异阐发；而苏丹、加蓬和哥伦比亚名次末位开云体育，标明这些国度在动力需求安全方面将靠近捏续挑战。