高质地发展是“首要任务”，一经成为经济社会发展的主旋律。

　　看成当代工业本事集大成者，汽车是国民经济的迫切赞助产业，恰是这一主旋律中的动东说念主乐章。

　　习近平总布告在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电板、光伏居品给中国制造增添了新亮色。”

　　2023年，我国汽车产销量初次均迈上3000万辆台阶，跃升为寰球最大的汽车出口国。其中，新能源汽车产销量占寰球比重卓越60％，连气儿9年位居世界第一。本年一季度，我国汽车销量同比增长10.6%，新能源汽车国内销量同比增长33.3%，出口同比增长23.8%，迎来开门红。

　　时光回溯至1983年4月，第一辆结伙轿车桑塔纳在上海下线，中国以转变绽开的法子运转迈入汽车大国的新旅程。

　　再行中国成有时“一辆汽车都不成造”到1956年7月第一辆自若牌卡车下线；汽车产销量从2009年头次双禁止1000万辆大关，到2023年连气儿15年保持寰球第一，“中国东说念主民一定能，中国一定行”的背后，蕴含着怎样的密码？

　　“现在中国要向制造业强国、工业强国的更高探究发展，即是要在发展策略性新兴产业方面，抢抓机遇、弯说念超车”；

　　“咱们要成为制造业强国，就要作念汽车强国”；

　　“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”；

　　…………

　　循着新期间中国汽车额外是新能源汽车的发展轨迹，深入学习默契习近平总布告的一系列迫切结论，咱们愈加清亮意志到“高质地发展是新期间的硬有趣”，更为深刻体会到“股东中国式当代化是一个探索性行状，还有很多未知范围，需要咱们在执行中去果敢探索，通过转变立异来推动行状发展”。

　　（一）

　　制造业是立国之本、强国之基。汽车产业是国度制造实力的迫切标记。

　　2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均禁止900万辆。中国新能源汽车居品百花竞放，产销限制已毕跳跃式增长。

　　2012年到2023年，我国汽车零卖额从约2.4万亿元增长至4.86万亿元，占社会浪掷品零卖总和的比重保持在10%傍边，对经济增长的孝顺权贵增强。

　　从名不见经传到寰球率先，新期间中国汽车额外是新能源汽车的快速崛起，迫切的在于既更正擢升传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化，又汲引壮大新兴产业，在新范围新赛说念已毕超车。

　　事非历程不知难，成如容易却沉重。既无先机上风可言，又要面对多样唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换说念超车濒临的难题超乎假想。

　　认准了就执意走下去！紧记习近平总布告对于汽车强国“必由之路”的迫切结论，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，不论国企、民企，如故政府部门、科研机构、投资机构，都锚定策略方上前行，正如一位业内东说念主士所咨嗟的“没想事后退”。

　　2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为寰球首个达到这一销量里程碑的汽车品牌。2023年寰球新能源车型前20位销量排行中，中国品牌高达16款。

　　品牌向好、产业向新，背后是日渐熟谙的产业链体系。

　　在安徽合肥，“三电”（电板、电驱、电控）、“三智”（智能驾驶、智能座舱、智能网联）范围均有布局，已变成新能源汽车全产业链，2023年产业集群已毕营收近3000亿元。

　　而在长三角“造车疆域”中，更有高效协同的“4小时产业圈”——上海提供芯片、软件，江苏提供能源电板，浙江提供车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4小时车程内可一说念处罚。

　　产业链长、关联度高、附加值大，看成制造业代表性产业，汽车产业的跳跃式发展，在带动联系产业、拉动服务等方面孝顺明显。

　　当代化产业体系是当代化国度的物资本事基础，是发展新质出产力的迫切载体。习近平总布告强调“加速构建以先进制造业为相沿的当代化产业体系”“围绕发展新质出产力布局产业链，擢升产业链供应链韧性和安全水平”，有趣正在于此。

　　瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩口岸。这里坐落着蔚来汽车在瑞典的第六座换电站，一个阿谀斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大城市的充电网罗一经变成。

　　上汽已布局泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工场认真投产……中国汽车在“走出去”中书写着“寰球化故事”。

　　推动绿色低碳发展是海外潮水所向、势在必行。中国建成寰球最大的清洁能源系统，中国的绿色产能正有劲匡助发展中国度已毕减碳探究、加速绿色转型，为落实谈论国2030年可持续发展议程、建造清洁美丽世界作出孝顺。

　　2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。2023年6月，由我国牵头制定的海外规范《说念路车辆功能安全新能源汽车可充电储能系统的应用》以本事论述体式认真发布……

　　抚今念念昔，令东说念主心生今夕何夕之慨。

　　从“电动化”到“智能化”，新能源汽车发展参预下半场。

　　河北，雄安新区。持续构建低碳智能交通路网，努力于打造世界首个限制化区域级数字化说念路、已建成153公里，智能网联巴士安全（老练）运营里程目下接近20万公里。

　　北京，亦庄，高等别自动驾驶示范区。“理智的车、贤人的路、实时的云、可靠的网、精准的图”五大体系建造赢得禁止性推崇，正努力于于以自动驾驶本事迭代升级助力汽车产业发展和贤人城市建造。

　　习近平总布告强调：“海外上汽车制造业竞争很热烈，信息化、智能化、分享化等不竭发展，对咱们来讲有危有机，危中有机。”在寰球阛阓竞争中发展，中国新能源汽车变成了立异上风和过硬品性，领有应酬挑战的自信和底气。

　　新期间以来，我国新能源汽车产业的快速发展，不仅纯真印证“新质出产力一经在执行中变成并展示出对高质地发展的强劲推能源、相沿力”，也让咱们愈加执意“把发展经济的服从点放在实体经济上，股东新式工业化，加速建造制造强国”。

　　（二）

　　新质出产力成势处，高质地发展能源足。立异是引颈发展的第一能源，在我国当代化建造全局中处于中枢肠位。

　　我国新能源汽车之是以已毕换说念超车，关节就在于以科技立异已毕能源变革和动能调整，开辟了发展新范围新赛说念、塑造了发展新动能新上风。

　　电板是新能源汽车的关节部件。超快充、长续航、高安全，用户的关节诉求，恰是科技立异必须破解的本事难题。现存本事中，锂电板空洞性能最佳。

　　电板体积诳骗率达83.7%，排行寰球第一；充电15分钟，续航加多超500公里……2023年底上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电板，真确已毕“一刻充电行沉”。

　　“多上几个大神志，多抱几个‘金娃娃’，加速跳跃式发展。”2010年，习近平同道到宁德查考，赐与殷殷叮咛。

　　2022年历史性置身中国百强城市，2023年已毕经济增速连气儿5年居福建省首位。宁德之变，窍门就在“金娃娃”——

　　2011年以来，以宁德期间为代表的策略性新兴产业加速落地。在产业变革和本事发展驱动下，宁德期间发力锂电板，霸占供应链制高点，成为新能源行业尤其是电板范围的一大产业“链主”。

　　习近平总布告强调，“一定要把关节中枢本事掌捏在我方手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电板到半固态锂电板，从刀片电板、麒麟电板到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，紧记习近平总布告殷殷叮咛，推动我国新能源汽车的电板中枢本事不竭禁止。2023年，寰球装车量前10名的能源电板企业中，中国企业占据6席。

　　谋深，虑远，成之因也。当锂电板成为外贸“新三样”之一时，眼神必须看向更深切方。

　　70%的锂资源依赖入口，且难以同期逍遥交通、智能电网和可再生能源大限制储能需求……开辟新赛说念，开垦不受资源抵制的电板体系——

　　2023年，宁德期间第一代钠离子电板电芯首发落地；2024年，世界首套大容量钠离子电板储能系统得胜研制……

　　电板本事的不竭禁止深刻标明，“谁牵住了科技立异这个牛鼻子，谁走好了科技立异这步先手棋，谁就能占率先机、赢得上风”。

　　掌捏一多数关节中枢本事，我国新能源汽车的发展从一个侧面印证：科技立异是发展新质出产力的中枢因素，是高质地发展的能源之源；打赢关节中枢本事攻坚战，咱们全都有信心、有上风、有才能。

　　科技立异驱动的产业变革，不仅有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有出产情状的重塑。

　　2023年12月，广汽埃安智能生态工场入选“寰球灯塔网罗”，成为寰球仅此一座的新能源汽车“灯塔工场”。在这里，定制化出产点亮制造灯塔，更“理智”的产线可已毕100400种设立组合，每53秒就有一辆新能源汽车下线。

　　“灯塔工场”代表着目下寰球制造业智能制造和数字化的最高水平，新晋21座“灯塔工场”中有12座在中国。

　　以科技立异引颈产业立异，在中国制造业高端化、智能化、绿色化发展的新赛说念上，新能源汽车产业跑出加速率，不仅平常应用智能制造、工业互联网、5G、东说念主工智能、大数据等新兴本事，更引颈着制造业转型升级。

　　“以颠覆性本事和前沿本事催生新产业、新模式、新动能，发展新质出产力”，习近平总布告指出，“要实时将科技立异后果应用到具体产业和产业链上，更正擢升传统产业，汲引壮大新兴产业，布局建造改日产业，完善当代化产业体系。”

　　紧盯九行八业关节中枢本事、“卡脖子”难题，作念好立异这篇大著作，必能为股东中国式当代化提供科技相沿。

　　（三）

　　发展出题目，转变作念著作。科技立异是新引擎，转变绽开是焚烧系。

　　本事不熟谙、出产本钱高、产业链未变成、阛阓尚待汲引……面对新能源汽车产业起步时的一系列贫窭，咱们用转变的成见吊销了多样堵点卡点。

　　供给侧转变大刀阔斧，让企业“动”起来。

　　2018年，博鳌亚洲论坛。习近平总布告强调，“要尽快放宽外资股比抵制额外是汽车行业外资抵制”。

　　时隔一周，汽车产业取消外资股比抵制“时候表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。

　　3个月后，特斯拉文牍在上海建厂，总投资达500亿元，筹备年产能50万辆。看成首个外商独资新能源汽车神志，不仅带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企立异求变，也为特斯拉提供纷乱发展空间，已毕多方共赢。

　　新期间以来，先后出台《汽车产业中长久发展筹备》《新能源汽车产业发展筹备（2021—2035年）》，工业和信息化部等部门连续推出70多项赈济政策措施，为产业发张开出“良方”、提供“导航”；放开准初学槛，“蔚小理”等造车新势力不竭立异贸易模式；执行并两度优化新能源汽车“双积分”管理成见，促进传统车企加速电动汽车量产法子……一系列转变举措，激活新能源汽车产业的“一池春水”，推动全产业链加速禁止中枢本事卡点，不竭铸就寰球率先的竞争力。

　　需求侧转变持续发力，让阛阓“热”起来。

　　每晚11点预约充电，每公里电费本钱不到1角钱，比燃油车的8角钱低廉了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。

　　相沿“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电设施“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目下，我国已建成世界上数目最多、辐照面积最大、服务车辆最全的汽车充电基础设施体系。

　　执行“绿牌”政策，让购车易获号牌天禀、行车幸免限号；推动新能源汽车下乡、开展汽车以旧换新；赈济充电桩、充电站等基础设施建造，落实峰谷电价政策……一系列政策措施出台，灵验缓解了浪掷者的“价钱心焦”“里程心焦”“充电心焦”。

　　转变一子落，发展满周转。

　　扭住供给侧结构性转变，同期提防需求侧转变，买通堵点，补都短板，相连出产、分派、运动、浪掷各门径，变成了需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态均衡。

　　新能源汽车“好风凭借力”，也来自全面深化转变绽开创造的大环境。

　　“放管服”转变不竭提速，减税降费赈济实体经济，负面清单轨制加速落实，营商环境不竭改善，世界长入大阛阓加速建造……全面深化转变逆风破浪、攻坚克难，不竭为经济社会发展增能源、添活力。汽车产业的“转变故事”，是纯真缩影，亦然有劲见证。

　　本年是全面深化转变又一个迫切年份，主要任务是筹备进一步全面深化转变，这既是党的十八届三中全会以来全面深化转变的执行续篇，亦然新征途股东中国式当代化的期间新篇。

　　“要筹备进一步全面深化转变关键举措，为推动高质地发展、股东中国式当代化持续注入强劲能源。”习近平总布告强调，“加速完善产权保护、阛阓准入、公道竞争、社会信用等阛阓经济基础轨制”“引发各样筹备主体的内生能源和立异活力”“买通护士新质出产力发展的堵点卡点”。

　　宝石用转变绽开这个关节一招处罚发展中的问题、应酬前进说念路上的风险挑战。新征途上，以转变谋发展之策、促绽开之势、激立异之源，咱们必将创造更多换说念超车遗迹、书写更多转变自立新篇。

　　1995年，我国第一辆电动汽车出身，名为“纵眺号”，既寓意望远的豪爽，又蕴含抵达的宏愿。

　　今天，中国新能源汽车已然驶向更远方，写真着一个端淑古国新的据说。

　　汽车梦、强国梦、恢复梦，咱们期待远方，咱们行则必至。