🌞1999年，一家好意思国公司惶恐地发现，中国仍在使用一台上世纪坐褥的老旧机组，为了能将其回购，他们不吝开出200万好意思元的高价，然则中国方面却出东谈成见象地速即间隔，让好意思国欢快花消如斯重金去争取？这背后又守密着何如的不为东谈主知的机要？

（信息开首：贵州省动力局2014.12.5天门河水电站的前世今生）

你可能想不到，在贵州深山老林里，藏着一座“小西湖”发电厂，它见证了抗战时代中好意思伙同的极度历史，也见证了中国东谈主民的灵敏和坚决。

这个场所，即是天门河水电站，一个在地下溶洞里建造的电力名胜。

1937年，抗日战斗全面爆发，街上到处皆能看到“前列急切，后方享受”的口号，国民政府搬到了重庆，运活动永恒抗战作念准备。

大批兵工场为了遁藏战火，纷纷内迁，江陵、巩县、石林、沈阳…那些在工业史上赫赫著名的名字，最终皆来到了贵州桐梓，并吞成了41兵工场。

41兵工场成随即，主要任务是为前列战士提供火器和弹药，但艰巨也随之而来，坐褥线需要电力驱动，那时的电力主要依靠柴油机。

跟着战事吃紧，柴油供应也成了问题，径直影响了兵工场的坐褥效果，前列的战况眨眼间万变，军火坐褥却跟不上节律，这可急坏了那时的政府高层，处置电力供应成了当务之急。

过程屡次究诘，国民政府决定应用当地丰富的水资源，在桐梓建一座水电厂，这个成见听起来很约略，但在战斗年代，本色操作起来却难上加难，在日军的炮火中，东谈主们在洞穴里建起了一座水电站。

1939年，天门河水电站工程认真启动，这可不是经常的工程，它的选址就相等专有——在一个自然的地下溶洞里！

为什么要继承这样守密的场所？其实原因很约略，为了遁藏日军的轰炸。

那时，日军等闲对中国后方的工场进行空袭，为了保护水电站的安全，群众们呕全心血，选中了傅家洞这个地下溶洞。

为了进一步招引敌东谈主，他们还在周围贪图了复杂的明渠和暗渠系统，真真假假，让日军考察机难以分辨，这项工程的负责东谈主是清华大学的陈祖东解说。

他可不是一个东谈主在战斗，浙江大学、西北大学、东北大学、工业大学等高校的群众解说也纷纷加入，构成了一个刚劲的期间团队。

在阿谁资源匮乏、期间逾期的年代，建造一座水电站绝非易事，他们处置了各式艰巨，成功完成了渠坝诞生、机房搭建和机器装置等复杂工程，天门河水电站是中国首个在溶洞里建的水电工程，真实个了不得的独创。

两台好意思国发电机资格了一段不成念念议的冒险，从好意思国一直运到了中国的驼峰航路上。这段旅程充满了挑战和风险，但最终它们成功抵达指标地，为当地的电力供应作出了稠密孝敬。

遨游员们克服了顶点天气和复杂地形，确保了此次任务的成功进行，这段资格不仅是一次期间上的打破，亦然一次东谈主类勇气和灵敏的展现。

水电站的主体工程固然完成了，但还有一个中枢部件缺失，发电机，那时国内的工业基础底细太薄，根底造不出这种大型斥地。

无奈之下，只可向海外乞助，国民政府沟通再三，最终决定从好意思国买发电机，那时，好意思国仍是加入了反法西斯的队列，运行给友邦提供匡助。

于是，两台永别来自好意思国通用公司和勒菲尔公司的发电机和水轮机，每台皆重达一百多吨，运行了它们前去中国的漫长旅程。

这两台发电机先被运到了印度，然后，它们靠近的是愈加艰险的挑战——飞越驼峰航路，这条航路穿越喜马拉雅山脉，地形复杂，兴盛恶劣，被誉为“亏损航路”。

无数的飞机在这里坠毁，但为了赞成中国的抗战，好意思国遨游员们仍然义无反顾地驾驶着C-46运载机，一次又一次地飞越驼峰，最终将这两台迥殊的斥地安全运抵贵州桐梓。

有了发电机，天门河水电站终于不错认真运转了，它为41兵工场提供了融会的电力供应，保险了火器弹药的坐褥，为抗战成功作出了稠密孝敬。

据说，那时这座建在溶洞里的电站，被工东谈主们亲切地称为“小西湖发电厂”，梗概是为了在欺压的环境中寻找一点慰藉。

抗日战斗成功后，41兵工场迁走了，但天门河水电站却留了下来，它不再为战斗做事，而是转为民用，为当地的庶民提供照明用电，照亮了千门万户。

1999年，好意思国通用公司传说，他们夙昔提供的两台发电机在中国果然还在使用，感到很骇怪，为了宣传企业形象，他们提议想用200万好意思元回购这两台“老古董”。

然则，中国政府间隔了。

关于中国东谈主民来说，这两台发电机不单是是机器，更是中好意思两国东谈主民并肩战斗的历史见证，是中华英才抗击不挠的抗战精神的象征，它的价值无法用资产来辩论。

过程多方勤勉，2006年天门河水电站被列为省级文物保护单元，2019年，天门河水电站被列为国度重心文物保护单元，并被纳入“中国工业遗产保护名录”。

它不再只是是一座水电站，更是一个博物馆，一个追思碑，一个培植基地。